Cliquez sur l'image pour l'agrandir
Présentation du produit
Le groupe électrogène diesel à refroidissement par air normal comprend un moteur ordinaire, une centrale électrique de type Drag - et une centrale électrique mobile scellée.
La série d'ensembles adopte principalement un moteur diesel à refroidissement par air série FL912/913.
En ce qui concerne les générateurs, la série d'ensembles sélectionne principalement les séries Stamford, Marathon et Siemens. Il est largement appliqué à l'environnement sauvage sévère tel que le plateau. désert, froid intense, extrêmement chaud, etc.
Fiche technique
Données techniques
Modèle |
Cylindre NON. |
Voie d'admission d'air- |
système de refroidissement et course |
dépaysement |
Alésage/course mm |
rapport de compresseur |
F4L913 |
4 cylindres en ligne |
Apport naturel |
Refroidissement par air-4 temps |
4.086 |
102/125 |
17:1 |
kW/tr/min |
couple maxi Nm |
vitesse (tr/min) |
Régime de ralenti mini (tr/min) |
poids (kg |
consommation de carburant |
|
34kw/1500, 40kw/1800, 50kw/2300 |
250 |
1600 |
310 |
221 |
Courbe de puissance
Dimensions extérieures
Taille (mm) |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
| MOTEUR | SAE 8-10 |
SAE 10-11.5 |
|||||
F4L912/913/914/E |
725 |
679 |
821 |
330 |
287 |
105 |
88 |
Emballage normal : caisse en bois unique
Meilleur moyen d'expédition : Par mer ou LCL
FAQ
Q: Pouvez-vous fournir un groupe électrogène avec un boîtier silencieux?
A : Tout peut être négocié selon vos demandes
Q: Is with trailer or not ?
A: Suite à vos demandes ou condition de travail
Q: Quelle est la méthode de démarrage ?
A : Démarrage électrique (ATS)
http://fr.xtengineparts.com/